5年内全面投产、1年内技术落地的智能座舱长什么样?

XiM21，这是延锋向市场展示自身在智能座舱领域产品能力的技术平台，而且能在未来五年内直接投入市场，其中某些技术甚至一年内就能够落地在量产车上。它既可以为整车厂提供一体化的打包方案，同时每项技术拆解又能根据整车厂需要进行定制。

近日，中国零部件供应商延锋在上海首发了一款自主设计研发的XiM21智能座舱，展示了可在未来五年内直接投入市场的最新智能座舱技术，并霸气回应：最快明年“上车”。

除了全新的纯电动力系统，本田还将在e：NP1上搭载全新的智控生态 e：N OS。e：NP1车内配备了一块12英寸的中控竖屏，同时，仪表盘也配合了一块25英寸的液晶屏。这两块大屏幕组成智能数字座舱，科技感非常强烈。

其中「柠檬」「坦克」两大车型平台，是长城 汽车 进入模块化架构造车的重要载体，而「咖啡智能」聚焦在智能化方面，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，形成了一整套面向未来出行的智能系统。

根据此前梅赛德斯-奔驰官方公布的新车规划内容显示，本土化车型将搭载由中国团队主导开发的专属智能座舱和智能驾驶功能，这也意味着长轴距GLE的智能科技水平相比在售车型会有较大提升。截至目前，新款奔驰GLE动力方面的信息还比较有限。

今年北京车展，华为展台上，不断有车企高层前来一探究竟，深聊下华为的电驱动、感受下华为的雷达和智能座舱、听解下华为的云服务。种种迹象已经表明，华为将成为未来汽车产业不可或缺的供应商。近日，华为轮值董事长徐直军又一次直面媒体，透露了华为汽车的雄心，解开了来自市场的一些疑虑。

不止于“合作伙伴”,音乐平台成为车企智能座舱“灵魂伙伴”

智能座舱作为汽车智能化领域的重要发展分支之一，是未来智能汽车的重要价值体现，目前海内外各大车企纷纷布局智能座舱系统，音乐播放是其现阶段关注重点之一。

人车对话更快更主动:中国车企迎来“DeepSeek时刻”

1、合资板块要慢一些。上汽通用是首家宣布deepseek上车的合资车企，凯迪拉克、别克品牌将陆续搭载应用。东风日产自称是合资当中首个实车接入的车企，新车N7已接入DeepSeek R1深度推理大模型。一汽-大众表示，将运用该模型革新营销模式，已接入新媒体AI内容运营数字化平台。

2、Deepseek含金量还在升，各车企疯抢2月6日，吉利汽车宣布自研大模型星睿与Deepseek已完成深度融合。据悉，与Deepseek-R1深度融合后，吉利将对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。

3、当然，DeepSeek也不是直接就能适配，数据准备和模型训练、系统集成和测试等都是技术活儿，即使上车也不一定表现相同，可能只能让语音助手会说更多的人话罢了。有不少车企展示的案例都是用语音助手生成一篇文章或攻略，这在DeepSeek上车之前就有很多车型可以做到。

4、月 8 日，宝骏汽车、智己汽车、东风汽车、零跑汽车和长城汽车等也陆续宣布接入 DeepSeek。2 月 9 日，上汽荣威飞凡也宣布与 DeepSeek 完成深度融合。这些车企的融合应用主要集中在智能座舱领域，通过 DeepSeek 的 AI 技术，车辆能够实现更自然的语音交互、更精准的场景理解和更智能的功能迭代。

5、作为国内率先实现用户界面多模型自由切换的车企，北汽极狐一举破解了车机大模型同质化的困局。未来，车辆能够无缝调度不同模型的能力，共同完成复杂任务，不仅反应更快，最终呈现的结果也更符合用户需求。用户无需固定唤醒词，通过自然语音即可实现人与车之间的沟通，更像是与朋友聊天，更顺口、更有温度。

6、中国的智驾供应商们，正在从原来只管研发、只管满足车企需求的「i 人」，集体变成面向用户体验的「e 人」。 e 是用户体验中的首席体验官（Chief Experience Officer），也是 MBTI 里更加开放的 e 人人格。 0华为、地平线、元戎，各有各 e 由i 变 e，是中国智驾供应商的大势所趋，但变 e 的方式各有不同。

岚图的座舱,从不让人失望

而岚图知音逍遥座舱却将这种奢侈变为了现实，让你在户外也能尽情欢唱，享受属于自己的私人音乐时光。 岚图的“三度逍遥” 在智能出行的浪潮中，岚图汽车以“三度逍遥”——温度、深度、广度为核心，匠心独运地打造了逍遥座舱，这一创新之作不仅颠覆了传统智能座舱的界限，更以科技之名，赋予了出行前所未有的温度与深度，拓宽了智能生活的广度。

该架构能有效地将智能座舱、车辆控制、动力和智能驾驶等关键系统进行安全隔绝。这种设计意味着未经授权的外部软件和接口无法轻易获取到车辆的运行信息，从而大大增强了车辆行驶和控制的安全性。综上所述，岚图梦想家在座舱安全方面采用了先进的技术和架构，确保了车辆在运行过程中的安全性和稳定性。

总之，在电动化时代，选择确实很多，但像岚图追光这样全面的产品并不多。想要追求高颜值、高配置、大空间、高品质、高性能用车生活的消费者不妨去试驾一次岚图追光，这辆国产豪华轿车定不会让你失望。

让我们先简单了解下岚图FREE超长续航纯电版，新车于9月15日上市，售价336万元，作为家族阵营中续航能力最优的产品，岚图FREE超长续航纯电版CLTC工况续航达到631公里，最长续航里程达730公里。

但是车辆A柱B柱以及侧边框架没有任何形变，车门能正常打开。可见岚图FREE车身结构之强度。怎么样，这样一台全面的岚图FREE你心动了么，抽时间去实际体验一下这台车，不会让你失望的。【本文来自易车号作者极速车场，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

车企是怎么把deepseek放到车上的

1、车企通过深度融合的方式将DeepSeek技术应用到车上。具体来说，多家车企已经宣布其智能座舱与DeepSeek大模型完成深度融合。例如，宝骏汽车通过中枢大模型可靠性优先的1+N协同式智能体架构，实现了DeepSeek和中枢大模型的“双模”部署。

2、合资板块要慢一些。上汽通用是首家宣布DeepSeek上车的合资车企，凯迪拉克、别克品牌将陆续搭载应用。东风日产自称是合资当中首个实车接入的车企，新车N7已接入DeepSeek R1深度推理大模型。一汽-大众表示，将运用该模型革新营销模式，已接入新媒体AI内容运营数字化平台。

3、我们可以把DeepSeek当“导师”，直接输入问题，它会迅速汲取大量资料并总结出答案，为我们省去大量搜索和分析的时间。据说DeepSeek大火以后，某些问答型app的用户量大幅减少。还有一种玩法就是用DeepSeek满足情感需求。

4、使用Deepseek大模型的好处不用多说，大家都看在眼里，因此仿佛如潮水般的车企们陆续官宣要和Deepseek进行合作。Deepseek含金量还在升，各车企疯抢2月6日，吉利汽车宣布自研大模型星睿与Deepseek已完成深度融合。

智能座舱简介

智能座舱是智能汽车时代的核心焦点，它将内饰与电子设备无缝融合，通过智能终端的互联，为用户提供前所未有的人机交互体验。

智能座舱是在传统汽车座舱基础上进行全面升级后形成的高度智能化的数字平台。其主要特点和意义如下： 信息展示升级：智能座舱通过增加多块显示屏，将信息以更加直观和丰富的方式展示出来，这不仅提升了驾驶的安全性，还极大地增强了驾驶体验。

智能座舱是指安装在车辆内部的系统，能够自动控制车辆并提供包括导航、娱乐、通讯和安全等各个方面的信息。以下是关于智能座舱的详细解释：功能概述：智能座舱集成了多种控制系统，如导航、娱乐、通讯和安全等，这些系统能够通过语音或触摸屏幕与驾驶员进行交互。