南安市水头镇这几年的变化

1、南安市几年来不断加大电力设施技改建设力度，电网布局趋于合理，供电可靠，2005年用电总量235亿千瓦时。全市有水电站114座，装机容量1257万千瓦；火电站1座，装机容量5000千瓦。

2、在经济实践中，水头镇实现了财政收入、乡镇企业、设施农业等多个领域的显著增长，乡镇企业数量达到68个，如安瑞风机有限公司、盛源昌电机公司等大型企业投资规模超过500万元。其中，山西宇达工艺集团在青铜铸造行业占据领先地位，其产品畅销新加坡、东南亚和美国等地，成为推动镇经济的重要支柱。

3、[编辑本段]浙江温州市水头镇 近年来，水头镇党委、政府紧紧抓住以经济建设为中心，进一步促进经济社会整体素质的提高。 ──农业和农村基础得到巩固。

4、年，城镇居民人均收入达到8500元，农民人均收入也达到5000元，新型农居和高档商住区的建设改善了居民生活环境。文化体育设施不断扩张，如水头康乐景区成为市民的理想休闲场所，每天都有众多市民和文人墨客前来健身、参与艺术活动。

翔云镇经济发展

1、翔云镇充分利用山区资源，调整经济结构，形成了六大基地：千亩现代新优果树示范基地，香菇种植基地，牛蛙养殖业基地，优质铁观音茶生产基地，绿色作物基地以及庭院养殖基地。这些基地初具规模，推动了食用菌、牛蛙、水果、绿色作物等产业的发展，农村优势产业逐渐形成。

2、不穷。该镇经济增长、年度绩效等指数已跃升至南安C类乡镇前列。所以福建南安市翔云镇不穷。翔云，俗称“象运”，位于南安西隅，东连英都，西抵安溪龙门，南接厦门同安，北通安溪凤城，是古时安、南、同三县商贾云集之地。

3、翔云镇拥有丰富的水资源，大力推动小水电的发展，目前有12座水电站，装机容量5060千瓦，年发电量1500万度。十八弯工业小区引进了多家以针织、制衣、鞋业为主的劳动密集型企业，为经济发展注入了新的活力。尽管翔云镇取得了一定的发展，但交通仍然是制约其进一步发展的因素之一。

4、翔云镇水资源蕴藏丰富，大力发展小水电，现有水电站12座，装机容量5060千瓦，年发电量1500万度。十八弯工业小区引进多家以针织、制衣、鞋业加工业为主的劳动密集型企业。翔云镇目前交通还不够发达，交通不便是制约其发展的因素之一。

5、这些镇覆盖了南安市的主要区域，为当地居民提供了丰富的社会服务和经济发展机会。

南安翔云简介

翔云，又称为象运，坐落于南安西部，东邻英都，西接安溪龙门，南向厦门同安，北通安溪凤城。这里是古代安、南、同三县商贾汇聚之地，面积广阔达69平方公里，居住着2万多人，另有旅居海外、港澳台的侨亲及同胞5万多人，使之成为闽南地区的著名侨乡。

翔云，俗称象运，位于南安西隅，东连英都，西抵安溪龙门，南接厦门同安，北通安溪凤城，是古时安、南、同三县商贾云集之地。面积69平方公里，总人口6万多人，旅居海外侨亲及港澳台同胞5万多人，是闽南著名侨乡之一。

翔云，这个在福建省南安市西部的区域，以其别称象运而闻名。它地处优越，东边与英都相连，西部紧邻安溪龙门，南边与厦门同安接壤，北面则通向安溪凤城。这个地区在古代是安、南、同三县商贾繁盛的交汇点，历史悠久，商业气息浓厚。

翔云村位于福建省南安市翔云镇政府西南0.4公里处，东邻金安村，西与椒岭村相望，北接东山村，南毗云山村。村址设于溪湖，聚落分布于岩尖山北麓的山谷丘陵地带，呈长方形。翔云村下辖溪湖、后山、四房、寨后、顶园、南崎、外光内、山仔尾等8个自然村，共12个村民小组，居民582户，总人口2850人。

翔云，俗称“象运”，位于南安西隅，东连英都，西抵安溪龙门，南接厦门同安，北通安溪凤城，是古时安、南、同三县商贾云集之地。.翔云镇：以针织、制衣、鞋业加工业为主，有水电站12座，安全、文明、卫生、具有侨乡特色的山区小集镇。

翔云镇，东连英都镇，西抵安溪县龙门镇，南接厦门市同安区，北通安溪县凤城，距南安市区37公里，是古时安南同三县商贾云集之地。全镇面积69平方公里，辖12个行政村，2个林果场，有138个自然村。据2009年统计，全镇人口者26500人，海外侨胞6万多人，是闽南著名侨乡之一。

南安的地理环境

1、南安地理位置独特，位于南亚热带地区，周围山青水秀，环境优美。这里的地势呈现出从西北向东南的阶梯状，包含了中山、低山、丘陵台地、平原、坡麓、海滩等多种地貌类型，形成了一幅明显的阶状倾斜景观。西溪，作为晋江的上源，自西向东贯穿南安中部，而东溪则斜贯北东，在双溪口交汇，形成了晋江的主要干流。

2、南安县属亚热带海洋性季风气候，西北有山脉阻挡寒风，东南又有海风调节，温暖湿润为气候的显著特色。四季分明，年平均气温9℃，一月份平均气温11℃；七月份平均气温29℃，无霜期349天，雨量充沛，年降雨量1650毫米，多集中在春、夏。

3、地理位置优势 南安位于福建南部，紧邻泉州中心城市，是闽南地区的重要交通枢纽。随着城市化的不断推进，南安与泉州及其他周边城市的联系日益紧密，为购房提供了良好的生活和发展环境。经济发展前景 南安的经济持续增长，尤其在制造业、商贸业和服务业等领域表现突出。

4、南安镇位于江西省赣州市大余县，大庾岭北麓，章水河畔，地理坐标为北纬25°24′，东经114°21′31″，是赣州市大余县政治、经济、文化中心，东与大余县黄龙镇交界，南与广东南雄交界，西与大余县浮江乡交界，北与江西崇义县相邻，属中亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明。

福建铁路的传统铁路

福建铁路传统铁路，特别是峰福铁路，是一条连接江西横峰与福建福州的重要通道，全长约406千米，由南昌铁路局管理。它穿越福建省北部，经过横峰、铅山、武夷山、建阳、建瓯等地，对促进区域间的交通和经济发展具有重要意义。

昙花一现 福建铁路的第一个起点，是1910年建成通车的漳厦铁路。漳厦铁路 鸦片战争后，中国逐渐沦为半殖民地半封建社会。作为西方工业文明的重要标志，铁路这种现代交通方式开始在中国落地生根。为振兴民族工业，促进交通发展，福建的许多海外华侨和有识之士纷纷呼吁修建铁路。

外福铁路，又称为来福铁路，起点位于福建南平市来舟南侧的四等小站外洋，终点至福州站，全长18668千米（经过改造），这条线路的特点是隧道众多，共有54座隧道，总长度达到20979延长米，其中来外Ⅱ线有3座隧道，长度为771米。

鹰厦铁路，自鹰潭站接轨延伸至厦门，全长705公里，包含漳州支线，原为国家五计划后期的重点建设项目。1952年，为满足军事需求，铁路提前修建，采用边设计、边鉴定、边施工的方式，未遵循常规建设程序。工程于1955年2月开始，1956年12月厦门段铺轨完成，总投资为3836584万元，包括南平和漳州支线。

——漳厦铁路，全长28公里。“福建铁路公司”的总经理是闽侯人陈宝琛，铁路的建造资金以招募华侨入股为主，并从田粮、食盐税中加派路捐，前後共筹集资金213万两银元，清光绪33年（1907年）漳厦铁路开始动工兴建，清宣统元年（1909年）建成，宣统三年（1911年）通车营运。

赣龙铁路是福建省第四条出省铁路通道，为国家一级铁路。赣龙铁路起于赣州站，与京九线并线15公里，从京九线上的赣州东站出岔，途经江西省赣州章贡区、赣县、于都、会昌、瑞金，福建省长汀、连城、上杭、龙岩新罗区，与漳龙线上的龙岩西站接轨。